【正文】太陽膜是現在車友們對愛車較重要的保養方法，可市場上假膜橫行，讓車友們難以辨別，而較低的價格也吸引了許多不明真相的車友。
更有些車主認為假就假，只要價格便宜又能保養愛車就行。
但事實往往是可怕的：假冒偽劣的汽車太陽膜不僅不能保養愛車，長期使用還會傷害自身健康！而假膜的成本之低暴利之高令人乍舌，所謂便宜的價格更是無稽之談。
可別不信，網絡上遭遇假膜的案例比比皆是。小編特此收集了一些“前車之鑒”，為車主們揭開劣質太陽膜黑暗恐怖的“面紗”。
一、隔熱率低
案例：雖然貼了太陽膜，可李先生的車里一到夏天就像個熱蒸籠，只有猛開空調，害得去年因吹空調病了好幾場。
解析：一般正規太陽膜的隔熱率都在30％到40％，即便價格兩三千的膜隔熱率也僅能做到50％－60％。
有些太陽膜商家宣稱自己的太陽膜隔熱率可達到80％甚至90％，多半都是“胡夸風”。
無法隔熱的車膜，在陽光暴曬下，會使得車內溫度過高，會影響駕駛員操作，而紫外線的長期照射也會傷害車內飾，并曬傷車內人員。
二、玻璃吸熱
案例：王小姐一直弄不明白，自己的車自從貼了太陽膜后車窗就變得很燙，簡直可以烙煎餅了。
解析：業內人士判斷，王小姐可能是碰到全吸收膜了。正規太陽膜一般都是反射和吸收兩者兼顧。
有的劣質膜為了節約成本，就全部或大量采取添加吸收劑的方式，這樣熱量就全部吸收在玻璃上了，當然燙手。
另外，吸收劑的吸收功效是很容易衰減的，1年左右隔熱效果就會大大減弱。
三、無前擋膜
案例：李先生貼膜，商家卻只給貼了車身膜，沒有貼前擋膜，如果貼的話只能用其他品牌。
解析：目前市面上能提供前擋膜的太陽膜品牌并不多，因為前擋膜的透光率必須要達到70％，同時又要兼顧高隔熱率，兩位“冤家對頭”。
要協調好它們的關系，對廠家制造工藝要求非常高，價格自然也不菲，所以很多劣質膜基本都不提供前擋膜。
但消費者要警惕的是，部分劣質膜也可能會提供一些表面看透光率還不錯，其實隔熱率卻非常低的前擋膜。
四、刺激氣味
案例：吳先生的車在經過太陽炙烤后總會散發出一股難聞的味道。
解析：這可能與太陽膜使用的膠水質量不好有關。另外，膠水質量不好還可導致黏合度不夠，防爆性差。
劣質膜膠體質量非常的差，貼在車窗內側的膜在長期封閉或者陽光暴曬的情況下，會逐漸釋放甲醛、苯等高危物質，容易誘發慢性中毒、呼吸系統疾病，對人體健康造成損害。
輕則引起慢性呼吸道疾病、眼疾，重則誘發慢性中毒，甚至有可能引發癌癥！
五、光污染嚴重
案例：余先生去年夏天出了次車禍，一個急彎處，對面車的玻璃反射出強烈的光把他的眼睛完全晃花，結果自己開進了旁邊的小溝里。
解析：正規膜對可見光的反光率都要求很低，部分劣質膜則很高，造成大街上大量刺眼的“光劍”，形成光污染。
車友們都知道開車看路較重要，視線模糊很危險！
而劣質膜大都采用普通廉價的原料和固化工藝，會在日曬下局部融化，產生光畸變，阻礙駕駛人員的視線，甚至還會發生交通事故，危及道路參與人員的生命財產安全。