上世紀90年代，“微笑曲線”理論走紅業(yè)界。抓住研發(fā)、營銷兩端獲取高附加值，鼓舞著各行各業(yè)的從業(yè)者，向利潤豐厚的“嘴角”進發(fā)。位于“微笑曲線”底端的制造業(yè)，一度成為“吃力不討好”的代名詞。
如今，隨著“工業(yè)4.0”概念的持續(xù)發(fā)酵，“工業(yè)制造”逐步走向“工業(yè)智造”，“工程師紅利”也逐漸取代“人口紅利”成為引領(lǐng)中國制造業(yè)升級的重要力量。一個國家的經(jīng)濟的長盛不衰，到頭來還是要靠實體經(jīng)濟，要靠制造業(yè)的支撐。
目前世界工業(yè)領(lǐng)域都向著低能耗、短流程方向發(fā)展，激光技術(shù)具有許多傳統(tǒng)制造方法無法比擬的優(yōu)點。一項調(diào)查顯示，在船體建造中，焊接工時約占船體建造總工時的30%~40%，焊接成本約占船體建造總成本的30%~50%。船舶焊接質(zhì)量是評價造船質(zhì)量的重要指標，焊接生產(chǎn)效率是影響造船產(chǎn)量與生產(chǎn)成本的主要因素之一。因此，采用全新的激光焊接技術(shù)對造船企業(yè)在國際競爭中具有獨特的技術(shù)優(yōu)勢。
法利萊WALC9030是全球目前幅面的激光切焊一體化設(shè)備，一次性完成6米長板材的完美拼焊，同時兼具高效的切割功能，可拓展性強，可一次性切割寬3m長達30m板材。該設(shè)備采用激光切焊組合的工藝方案，省卻了激光焊接對板材的預加工工序，能夠一次定位成型，加工精度高，焊接質(zhì)量有保障。
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